景区资讯
您现在的位置:首页 > 景区资讯 > 九华山有望成为长三角“后花园”

印度尼泊尔朝圣

最新线路

更多>>

游记攻略

更多>>

佛旅资讯

更多>>

斯里兰卡

九华山有望成为长三角“后花园”

发布时间:2014/09/19 景区资讯 标签:佛旅时讯浏览次数:930

日前,国家重点工程铜(陵)九(江)铁路江西段完成最后一排铁轨铺设任务,标志着铜九铁路全线贯通。广大中外游客有望不久乘火车到九华山风景区旅游观光,将彻底结束该景区无铁路的历史。

  作为国家重点建设工程的铜九铁路,于2005年8月动工建设,东起芜铜线的狮子山站,西接江西九江铁路枢纽,全长251公里(经过池州市九华山),建成通车后初期时速为120公里。

  铜九铁路的贯通,有利于完善整个长江沿岸运输体系,填补了长江中下游沿江铁路中间段的空白。上海铁路局铜九线建设指挥部已组织各参建单位召开了动员大会,会议号召各施工、监理单位要全力以赴,加强现场管理和工程质量纠缺工作,争取一次性通过国家验收,加快宁安城际结合三站等未完工程的施工进度,确保全线开通铜九铁路。

  上海等长三角地区的省市,历年来是九华山风景区的主要客源地之一,铜九铁路一旦通车运营,从上海到九华山最多不超过6个小时,极大地缩短了九华山与长三角地区的距离,给广大游客来九华山提供了方便、快捷优势,同时,也进一步标志着九华山风景区的旅游真正迎来大交通时代,并有望真正成为长三角旅游的“后花园”。 (来源:新华网)

china84000@126.com

点击这里给我发消息